2020-2021 K2（ケーツー）スタッフ試乗レポート - タナベスポーツ -

175cm試乗
「SUPER CHAGER」後継機。
オンピステをしっかり滑るユーザーにはピッタリの一台にレベルアップ。トップの張りがしっかりとしているので、従来のK2スキーよりもエッジ感覚がかなり敏感。そして何より板の重量は軽いのに板の振動が感じにくいので安定感抜群。ただレーサーのようにポジションが前の状態で乗れるとバッチリなのだが、後傾ポジションに近い方はトップをたわませるのが難しいかも？

170㎝試乗
「DISRUPTION STI」と比べるとクイックな操作は難易度が上がるが、広いバーンを気持ちよく滑るにはもってこいのスキー。
重量感もそれほどないので、ハイスピードで滑りたいが重たいスキーは嫌という方にはコレ。
「DISRUPTION STI」同様、金具のポジションを1センチ後ろに下げるとスキーが動かしやすくなる。

170㎝試乗
非常にフィーリングのいいスキーでした。
ポジショニングもオートマチック感がありもともとそんなにスキー板の上で動くことができない私でも楽に操作ができた感があります。シンプルに軽くてキレるし乗りやすい！

175㎝試乗
ハイスピードで中～大回りを好むスキーヤーにぴったり！
従来のK2スキーとは構造を一新したが、K2らしい扱いやすさ、回しやすさは残っている。
スキーの切れ、走りともに気持ち良い。175cmくらいのちょっと長めがオススメ！

170cm試乗
DISRUPTIONとはK2もすごい名前を付けたものだと思ったところ、やはり今までのカービングスキーの概念を打ち破るべく登場した全くのニューモデルである。
新型K2のキモは、①DARKMATTER、②BEAM、③POWERWALLの３つしもべならぬテクノロジーであり、特にDARKMATTERが特筆すべく振動吸収と高速安定性に寄与している。
19-20モデルのスピードチャージャーに相当する板であるものの、メタルを1枚にしてもDARKMATTERの効果で、抜群の高速安定性を発揮し、トップの捉えも素早く、今までのK2は何だったのか？と思える板である。
中・大回りを中心に使う人にオススメするが、小回り性能も向上しているので、なかなかのオールラウンダーぶりを発揮した板。

160㎝試乗
レディースのトップモデル。
非常にバランスがよく高い操作性と切れ味を誇る。足首の前傾をそこまで強めなくてもスキーの中心をしっかりと捉えることができるので、体への負荷も少ない。スキーのフレックスは少し強めで、安定感も抜群。

160㎝試乗
新しいレディースのトップモデル。
トップとテールのラバー素材の効果か、高速安定感が抜群。かつ操作性も良く、滑らかに安心して気持ちよく滑ることができました。
程よい硬さと切れ味、いいとこ取りのスキー。
グレーのシンプルデザイン、板のしっかりした強さは男性でも満足できるのではないでしょうか。

160㎝試乗
かつての名機、「72Ti」をしのぐ高性能でありながら操作性の良さはK2レディーススキー史上、最高傑作かも。
男性が試乗しても高評価だったが、女性中級スキーヤーも絶賛していた。スピードを好むアグレッシブな女性にぜひ乗ってほしい1台！

160㎝試乗
「DISRUPTION Mti」の女性版で、146cmからデリバリーされる。基本構造は同じで、性能もほぼユニセックスモデルと同じである。おそらく板が短い分、構造体を薄くしていると思われる。
長さは146・153・160・167cmとバリエーションが豊富なため、多くの上級女性や小柄な男性にぜひとも乗っていただきたい板である。デザインが男っぽい気もするが、雪が被れば分からないので、そんなことを気にしない男前な女性にぜひ乗って欲しいなあ。

165㎝試乗
板の張りが強く、重さは無いのに安定感のある滑りができる。グングン板が走ってくれて、切れ味抜群。すごく扱いやすいスキーというわけではないが、上級者や高速時の安定性を求める方にお勧め。
個人的には金具のポジションを1センチ後ろに下げるとスキーが動かしやすくなる。

165㎝試乗
中～小回りのカービングターンを好むスキーヤーにぴったり！
クイックなレスポンスでショートターンが気持ち良い！整地でのカービングが一番得意だが、バランスが良いスキーなので中級者以上がオールラウンドに使える！

165㎝試乗
「DISRUPTION」シリーズの小回り用。
「DISRUPTION MTI」同様軽さの中にしっかりとした剛性あり。スキー板からのレスポンスがかなり良くなっている為、オールラウンド用スキー板というよりも、基礎小回りに近い。また最初書いた通り、軽量なのが更に魅力的なのでコブを含めた様々なシュチュエーションで楽しんでもらいたい

160㎝試乗
「DISRUPTION Mti」の小回りバージョン。Mtiの基本性能はそのまままで、小回り寄りにサイドカーブを設定。期待通りの性能を発揮し、中回りもソツなくこなし、今シーズンの台風の目になりそうな板である。

19-20モデルの「CARGER」の後継モデルでメタル抜きのスキー。
乗り味は軽く、しっとりとした操作感。バタつきもほとんど感じることがなく、万人受けする印象。初級から中級者で扱いやすいスキーを探している方には丁度いいモデル。

168㎝試乗
本当にメタルが入っているの？と思える程、安定感、落ち着きがあって、尚且つ非常に回しやすいスキー！
中級者のレベルアップにも良いし、女性や年配者の上級スキーヤーが使うのにもぴったり！総合力の高いオールラウンドモデル。

174㎝試乗
DISRUPTIONシリーズの3番機。「DISRUPTION STi」と同じく小回り用に開発された板で、「Sti」との相違点は、テール部にDARKMATTERが採用されていないことと、メタルの代わりにカーボンが入っている。
メタルがない分、軽快で重量も軽く女性にもおススメである。

153㎝試乗
メタルなし、カーボン使用のレディーススキー。
軽くソフトな滑り心地が女性らしいスキーだと感じました。
特に小回りが軽やかで操作しやすい。
初心者の方からでも、中級レベルのスキーヤーにもおすすめできる1本でだと思いました。

153㎝
ズレからキレへの上達を目指す人にぴったり！
男性モデルSC同様、カーボンスキーながら振動吸収装置が良く効いていて、バタつきのない快適な滑りを楽しめる。
女性はこのスキーを履いたら上手くなる、そんな1台。

153㎝試乗
DISRUPTION女性シリーズの2番機。性能も含め「
DISRUPTION SC」の女性版と思っていただければ良いかと思う。
サイズ展開は146・153・160・167cmであるので、女性には購入しやすく、早く上達したいと願う向上心の強い初級女子に強く勧めたい。

170㎝試乗
幅広でしなやかなので、体に負担なくスキーを楽しむことができる。スピードを出してもトップのバタつきは抑えられており、安定感も魅力の一つ。

170㎝試乗
19-20シーズンまでの「IKONIC」シリーズよりも少し細くなって、剛性がアップ。
斜面、雪質、回転弧の大小スピードを問わずあらゆる状況を楽しめる真のオールラウンダー！
整地のスピードのままにパウダーに飛び込める、広いゲレンデ、長いコースを滑るほどに味が出る。

170㎝試乗
非常に軽量で扱いやすく楽にスキーができる。
初級者から中級者まで幅広いスキーヤーにお勧めできる。
程よく幅広なので浮力もあり、雪が緩んできても安定感が損なわれない。

170㎝試乗
ラディウスが16mの19-20シーズンの「アイコニック78」の後継になります。トップにカーボン採用しまずは軽さが特徴。「DISRUPTION MTI」と比較するとキレと走りはマイルドですが、幅が広い分オールラウンドモデル性が高く、ゲレンデを楽しく滑ったり、起伏に富んだバーンを楽しく滑らせてくれるスキーでした。

170㎝試乗
78mmのセンター幅が安定感、ズラしやすさに繋がっている。メタル内臓なので、スピードを上げても安定している。

170㎝試乗
Tiモデルという割にはそれほど硬さは感じられず、とてもマイルドで扱い易く滑りやすい一台でした。板が返ってくるというよりは、板がそのまま下に落ちていく感覚があり、ターン後半に走るではなく抜ける感覚が強かった。
Tiにしてはとてもやさしい一台なので、幅広いレベルの方に使ってもらいたい。

170㎝試乗
カーボンスキーだが、落ち着きもあり、回しやすさは特筆もの。
それほどスピードを出さずに様々な状況を楽しみたい人におすすめ。

177㎝試乗
パウダー系のスキーだが、メタルが入っていることもあり、オンピステでの走りも気持ちいい。
素直に回ってくれて安定感もある。回転半径は少し大きめなので、まったりした操作感にはなるが、意外とキレはある。ファット系スキーが気になる方は要チェックのモデル。

177㎝試乗
センター90㎜あるが鈍さは無く、取り回しがしやすい。パウダーもハードバーンも滑れるポテンシャルの高いスキー。よほどクイックな操作を必要としなければこのスキー1本で事足りてしまう。

177㎝試乗
セミファット系スキーで、カービングターンするならこの板！という位鉄板の一台。長さがあってもしっかりとたわみを生み出し、板の抜けを表現してくれる。中回りから大回りでも安定感を感じるので、チャレンジし易い板だった。新雪でも90mmのセンター幅があれば十分に楽しめそう

177㎝試乗
乗りやすい！試乗したのがザクザク雪の腐った状況でしたが、トップが全然つまったりしないので楽に板を走らせることができました。センター幅が90mmの広めのパウダーよりのスキーなのに機動性がそこそこあって面白い。基礎スキーや競技スキーをされている方でパウダー用スキーにキレも欲しいと感じている方にオススメします。

177㎝試乗
芯材をカーボンにすることで張りを落とし、マイルドに扱えるようにした。本格的にバックカントリーをする方は、起伏の激しいコースも滑るので、メタルよりもカーボンのほうがすっぽ抜けずに具合がいい。