2018-2019 NEW MODEL SKI スタッフ試乗レポート『ヘッド』
18-19 ニューモデルスキー試乗レポート
「HEAD/ヘッド」
| 試乗レポートリスト | |
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●WC REBELS iGS RD SW WCR14 4/14更新 |
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| WC REBELS iGS RD SW WCR14 | |
| SIDECUT | 183=99-65-81 |
| LENGTH | 183/188/193 |
| RADIUS | 183=30.5 |
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| 188㎝試乗 188ｃｍの長さやR=30のラディウスを感じさせない操作性があって扱いやすく感じました。 |
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| WC REBELS iSL RD RP WCR14 | |
| SIDECUT | 118-66-102/117-67-104 117-67-103/119-68-103 |
| LENGTH | 156/158/165/168 |
| RADIUS | 10.7/11.0/12.3/12.8 |
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| 165㎝試乗 ヘッド特有の安定感が好感。雪面をしっかりと捉えたままでの切り替え動作がスムーズで、滑らかなターンがし易い。 ガツガツと、タイトでダイレクトに切っていくというよりも、着実に踏み易いポジションまで板が動いてくる感覚。 |
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| 165㎝試乗 板に重厚感あり、重みのあるカービングターンが出来る一台となっている。 昨年よりフルモデルチェンジした『WCRプレート』により、雪面コンタクトが高く、板のレスポンスも非常に速い。 操作性も高く、SLだけでなく、基礎スキーヤーにもお勧めの一台となっている。 |
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| 165㎝試乗 キレと安定感があって乗ってて気持ちが良いです。 昨年のモデルと違いがわかりませんでした。 |
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| WC REBELS iRACE PRO WCR14 | |
| SIDECUT | 170=122-68-102 |
| LENGTH | 160/165/170/175 |
| RADIUS | 170=14.4 |
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| 165㎝試乗 競技モデルと基礎モデルの中間のこの板は、様々なターン弧での安定感、キレを感じた。 ターン後半にかけての抜けも非常に良かった。主にハードバーンでの滑走が最高のパフォーマンスが出来るだろう。 |
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| 165㎝試乗 ヘッドがアルペン複合レース用に開発した板。 今までの『i.RACE』と異なり、プレートが選手用RDの「WCR14」を搭載。通常の「RacePlate+EVO14」との差がこれほどあるのかと痛感した。 高速域で抜群の安定性とキレを発揮。一般の上級者にも十分に使える楽しい板でもある。 |
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| 165㎝試乗 WC同様のプレートが搭載されているので重量感があり、かなり足元がしっかりしているオールラウンドモデルだがRが13m前後なのでショートもこなせるが少し中途半端に感じる。柔らかいバーンでは少し難しく感じた。 |
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| 165㎝試乗 ちょっと年齢が高い人にはちょっとパワー（加重）が必要で少し脚力がない人はしんどいように思います。 いい位置に乗って操作するとブレなく安定して雪面を捉えていくのが素晴らしかった。 |
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| SUPERSHAPE SPEED | |
| SIDECUT | 170=124-68-103 |
| LENGTH | 156/163/170/177 |
| RADIUS | 170=14.0 |
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| 170㎝試乗 全体的に細身のシェイプが特徴の「SPEED」は、ミドルターンがとても気持ち良かった。 強く踏み込まなくてもしっかりとした弧を作り、高速域でも落ち着いて滑れるだけの安定感が良かった。 スピード感を味わいたい！という方にお勧め。 |
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| 170㎝試乗 HEADスキーの中で王道の一台といっていいだろう。デモシリーズのトップ機種ではあるが、板全体のしなり、グラフィンによりセンター部分の厚みを軽減し、トップとテールに厚みを持たしているため、板のたわみを感じ、なおかつターンにおける捉え、抜けが非常に良い一台であった。 「MAGNUM（マグナム）」とは異なり、ピステにおける高速域では、乗りやすい一台であった。センター幅68mmにより『SUPER SHAPE』シリーズの中で最もキレのある一台であった。 |
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| 170㎝試乗 スキー本体のメタルの入り方が変わり、全体的にマイルドになった印象。 グリップ力が程よく緩和され、従来よりも低速から回しやすくなった。 オールラウンドモデルのトップ機種だが、技術に自信がない方でもトライできる板になった。 |
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| 170㎝試乗 今までのスーパーシェイプシリーズは自分のレベルに合っていないオーバースペック感がありましたが今回のモデルは非常に良かったです。 メタルを両サイド抜いて分扱いがより楽になったからでしょうか。 身長172cmでサイズは170cmで十分扱いイケました。 逆に安定感も損なわず自分の言う事聞いてくれるマルチ感は太鼓判。 センターが70mmがないスキーでマルチ性を感じたのは久しぶりです！ |
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| 170㎝試乗 大回りも小回りも自由にできて、板を振ることも簡単にできる。 板自体が軽くなって良い。 テールの硬さは相変わらずだがベターっとした感じが無くなって良くなりました。 |
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| SUPERSHAPE MAGNUM | |
| SIDECUT | 170=131-72-110 |
| LENGTH | 156/163/170 |
| RADIUS | 170=13.1 |
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| 163㎝試乗 軽量素材のグラフェンを採用後、とにかく扱い易さが格段に進化した『SUPERSHAPE』シリーズ。 中でも一番軽量化とマッチしたと感じるのがこの「MAGNUM」。板がたわみ始めると同時に、進行方向に素早く抜けるのを感じるのでとても扱い易かった。 |
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| 163㎝試乗 HEADスキーの中で王道の一台といっていいだろう。デモシリーズのトップ機種ではあるが、板全体のしなり、『グラフィン』によりセンター部分の厚みを軽減し、トップとテールに厚みを持たしているため、板のたわみを感じ、なおかつターンにおける捉え、抜けが非常に良い一台であった。 また、エッジを立てるだけでなく、ズラすことも容易に出来るため、技術のある幅広いスキーヤーにマッチするだろう。今回は、春雪でのテストだったため、「MAGNUM（マグナム）」を選択したが、斜面や雪質によって「SPEED（スピード）」や「RARRY（ラリー）」なども楽しい一台となっているだろう。 |
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| 163㎝試乗 ヘッドの定番上級上級オールラウンドスキー。 悪雪の中でのテストになったが悪雪を感じず滑らかな動きをした、トップ部分が柔らかく感じ、タ－ン始動が非常に楽チン。 中級者から扱える上級オールラウンドスキー |
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| 163㎝試乗 安定性があり非常に扱い易いスキーでした。 大回り・小回りに対しても凄く乗り易いし色々な雪質でも対応してもらえると思います。 |
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| 163㎝試乗 安定性があり非常に乗りやすい板でした。 大回りも小回りも安定していて動かしやすい板だと思います。 デザインも安定していていいと思います。 |
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| 163㎝試乗 脚力の弱い自分でも乗りこなせることができました。 オールラウンド性の高いいい意味での無難なモデル。 |
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| 170㎝試乗 働きかけた力に対して非常に素直にかつシャープに反応してくれる。 自分の動きと一体化した反応に驚きました！ |
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| V-SHAPE V11 | |
| SIDECUT | 163=120-65-100 |
| LENGTH | 158/163/168 |
| RADIUS | 163=11.9 |
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| 168㎝試乗 超級軽量の「V-SHAPE」シリーズ。履いたら分かるこの驚きの軽さ。板の重さからくるストレスはほぼゼロに近いだろう。 その軽さの中でもしっかりと角も立ち、カービングも抜群。春雪や新雪で力を発揮出来る一台。 |
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| 163㎝試乗 『インスティンクト』の後継機として『Vシリーズ』が登場。 全機種に渡ってメタルは採用されておらず、従来から25%の軽量化に成功。特にこの「V11」は、その軽さからシニアをターゲットにした板で、グラフィンを使用して高速安定性も確保。 少ないパワーでも十分楽しめるように考えられている。 |
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| 168㎝試乗 とにかく軽い！今期のスポーツモデルで最軽量。 荒れたバーンでテストしたので軽い分やや安定感に欠けたがスイングはしやすくコブでの扱いやすさは抜群だった。 中級スキーヤーや楽に滑りたい上級スキーやコブが好きな上級スキーヤーにお薦め！ |
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| 168㎝試乗 何という軽さでしょうか!! そして168cmなのに非常に短く感じます。イメージ160cm以下を履いているかのような操作性はロッカー形状と軽さのコラボレーションが生み出しているのでしょうか。 「板を走らせたい！返りが欲しい！」というガチ基礎スキーヤーではなく「楽にクルージングしたい！重いスキーは持ち運びが嫌！」というシニアの方におすすめの一台。 |
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| 168㎝試乗 とにかく軽くて楽なスキー。 スキー操作を難しく感じたり、重く感じる方におすすめ！ スキーが上手くなった気になれる???。 |
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| 166㎝試乗 重さもあり、安定性がありました。 操作性もしやすかったです。 |
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| V-SHAPE V8 | |
| SIDECUT | 170=130-75-112 |
| LENGTH | 156/163/170 |
| RADIUS | 170=13.2 |
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| 163㎝試乗 トップとテールがとても動かし易く、低速、中速でのスライドターンがとてもし易い。 足元がしっかり左右に振れる感覚があり、脚力の弱い方でも安心して乗れる。 |
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| 163㎝試乗 非常に軽く、足元の自由度が高い。 スピードの次元が上がるとトップのバタつきがみられるが、低速から中速にかけての取り回しのしやすさは抜群。 女性や脚力に不安を抱えるスキーヤーの強い味方になってくれる。 |
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| 163㎝試乗 軽くて操作性があります。ただスピードが出るとバタつきます。 荒れたバーンだと弾かれ板が暴れます。 初心者や体重の軽いレディースとお年寄り、中学生にオススメスキー板です。 年1～5回ぐらいのファミリースキーヤーを狙いかな。 |
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