2017-2018 NEW MODEL SKI スタッフ試乗レポート『NORDICA』
コチラは17-18モデルのページです
17-18 ニューモデルスキー
試乗レポート
「NORDICA/ノルディカ」
タナベスポーツ試乗スタッフ
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| DOBERMANN SL WC PLATE | |
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旧型は個人の愛機でもある板で、履き慣れた感があるもののエッジグリップ、安定性、板の走り全てにおいて最高のＳＬ性能に変化なし。特にＸＣＥＬＬの脱着は、開放値を上げても操作感は軽く使い心地が良い。 回転半径は不明とのことだが、１３mでしょうね。１級以上の技術力があれば一般ゲレンデでの使用も可能な懐の深い面があるように思う。トップの形状とモールドに変更があり、更に戦闘力がアップした。お金があったら欲しいなあ…。 試乗サイズ 165ｃｍ |
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16-17からのデザイン変更継続モデルです。 本物のスラローム選手用！爆発的に後半スキーが走るスキーです。 相当技術がないと乗りこなせないスキーです。 試乗サイズ165cm |
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| DOBERMANN SLR RB EVO | |
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基礎小回りで使い易いモデル。 大回りまでの安定感はそこまでないが、小回りでは威力抜群！ ターン後半の抜けと足元の軽快さはとても良い 試乗サイズ 165ｃｍ / 点数：80点 |
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デザイン変更のみ。ノルディカ小回り系のセカンドモデル。 ノルディカの名に恥じない高いパフォーマンスを発揮。ワールドカップのテクノロジーをより身近なものにするために開発されただけあって、ターンの始動が容易で、１本で何でもできてしまう楽しい板。検定を考えている人にオススメ。 試乗サイズ 165ｃｍ |
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16-17からのデザイン変更継続モデルです。 非常に癖のないバランスがとれた板です。 スラローム入門用、もしくは基礎小回りに使える。 試乗サイズ165cm |
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| DOBERNANN SPITFIRE RB EVO | |
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クセが少なく扱い易い。 コブに入った時にも邪魔される感覚が少なくてスムーズにコントロールする事が出来た 。トップのコントロール性◎ 試乗サイズ 168ｃｍ / 点数：70点 |
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非常に乗りやすくバランスがいいシンプルなスキー。 小回りから大回りまで1台で楽しめる！ 試乗サイズ 167ｃｍ / 自己採点90点 |
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適度な張りがあり、安定感がある。 高速域でも低速域でも素直に動いてくれて、使い易いスキー。 技術レベルをUPしたい幅広いスキーヤーにオススメ。 試乗サイズ 168ｃｍ / 自己評価90点 |
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デザイン変更のみとのことであるが、個人的に去年の板を乗っていないので、 更に翌年（２０１５～１６年）の板と比べることになるが、明らかに板の前後の張りに強さが出ているため、ターン中にしっかりとした安定性が発揮されている。 アイスグリップもアップしているので、ハードバーンでも安心して走っていける心強い１本。中級者から安心して使用可能。 試乗サイズ 168ｃｍ |
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| GT SPEEDMACHINE 80 EVO | |
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この板は乗ってビックリ！幅広のオールマウンテンと思いきや、 かなりしっかりとした板。エッジが掛かる感覚がしっかりとあって、 気持ちよくカービングターンが出来ます。悪雪でも浮力があって楽チン 試乗サイズ 168ｃｍ / 点数：70点 |
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あのオーモットが監修を務めたシリーズの板。とんでもなくハードな板か？と思えば、意外にも「カービングのクルージングを純粋に楽しむ」をコンセプトに開発したことにより、他のシリーズに比べ少々ハイソサエティな雰囲気を醸し出す。 すべり心地は実にマイルド！年配の方にも安心してオススメできる板。こいつは誰でも楽ができる板やで！ 試乗サイズ 168ｃｍ |
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| GT 84 Ti EVO | |
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ＧＴシリーズはオーモットが監修を務めたシリーズの板。８４ｍｍ幅でありながら、２枚のチタンシートで芯材をパックし、軽量でありながら力強い滑走性を実現。雪質を選ばず、どこでも軽快に滑走できる板。 センター幅を８４、８０、７６ｍｍと選択でき、さらにチタンシートが無いシリーズでは７８、７５ｍｍと選択可能となり、６パターンの豊富なバリエーションが存在するので、いろんな人に乗っていただきたい。ノルディカ中級クラスでの中核の板。 試乗サイズ 162ｃｍ |
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16-17モデルよりちょっとしなやかなで、板が奇麗に撓んでくれる感じが増した。 84mmのウエスト幅ですが凄く敏感で小回りもし易いオールマウンテンモデルです。 試乗サイズ168cm |
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| SENTRA SL7 Ti EVO | |
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女性用板ではトップランクの板で、イタリアの女王デボラ・コンパーニョを中心に開発した。ノルディカウーマンシリーズのキーワードは「バルサ」。それは芯材を表し、低密度で軽量でありながら組み合わせ次第で色んな変化が可能な最高の芯材。 男性の私（１７３ｃｍ・７３ｋｇ）が乗っても十分楽しめるパフォーマンスを誇り、デザインが気にならなければ年配の男性が乗っても良いかも。 女性が長時間乗っていも疲れにくいＳＥＮＴＲＡシリーズは良いぞ～！ 試乗サイズ 156ｃｍ |
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| ASTRAL 84 | |
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女性用に開発された板。六角形にパンチング処理されたチタンシートがトーションを維持しながら軽量化にも貢献。 カービングコントロールに優れたＳＥＮＴＲＡのテール形状を採用し、芯材はバルサを使用したことにより大幅な軽量化を実現。８４ｍｍ幅にしては、なかなかのカービング性能を誇る。 試乗サイズ 154ｃｍ |
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| NAVIGATOR 85 | |
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全くのＮｅｗモデル。その名の通りあらゆる雪質、複雑なコンディション、コブとあらゆる状況をナビゲートしてくれる板。似たような板で、以前から存在するＥＮＦＯＲＣＥＲシリーズと異なるのは、ドーベルマンシリーズのテクノロジーを搭載してハードバーンでの秀逸なエッジグリップを実現しているところ。またＡＳＴＲＡＬシリーズと同じ六角形にパンチング処理されたチタンシートがトーションを維持しながら軽量化にも貢献。プローポーションからは想像できない高速安定性を誇る。 試乗サイズ 172ｃｍ |
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