165cm試乗
グングン加速して半端なくスキー板が下に下に行こうとして落とされるので体はついて行けなかったのが現状です。
WTR16ビンディングがついているのもあって、板も硬い、ビンディング＆プレートも硬く仕上げている超高速スラロームマシン。私（2級程度）には完全にオーバースペック・・・。

165cm試乗
高い剛性の中に素直さもあり、スピードが乗る前から細かなターン調整ができる。
エッジをグリップさせた瞬間からトップが内に切り込んでくる感覚が気持ちいい。難しいバーン状況でもスキーがなんとかしてくれるという安心感から、思い切った滑りができる。

165cm試乗
FISモデルということでかなり敏感なスキーではありますが、その中でも雪面を這うようなとてもマイルドな乗り味で非常に素直で扱いやす板でした。
足元のグリップ感もさることながらトップからスムーズにターンに入ることが出来、安定したターンの切り返しが可能です。

166cm試乗
最上位モデルの1つ下であるものの、それほど難しさは感じられず、とても素直で扱いやすいストックリーらしい板でした。エキスパートモデルということで試乗しましたが、重量感フレックスはそれほど気にならずとてもしなりやすい感覚でした。また、しっかりと板が返ってくるので、しっかりとターン後半から走ってくれるので爽快感が楽しめました。
上位モデルは難しいかなぁと思っている方でも乗りやすいモデルになっていると思います。

165cm試乗
重厚でズシッとしていて、高速安定感がとてもラグジュアリーな気分になりました。高級車に乗っている気分（笑)。
WRTビンディングがサロモン＆アトミックのICONタイプに変わった事によりターン前半のエッジ捉えがとても早く、ターン後半まで長くターンしている感覚が得られるので個人的に好きでした。
デモ（基礎）スキーというわけではなく大人のスキーですね！自動車で言うとアウディのクワトロといった感じです。

172cm試乗
板の強さをしっかりと感じ取れますが、ただ硬い訳では無く、強いけどしなやかさが有る本当に滑らかに動いてくれる。雪面の捉えも抜群に良く安定感も申し分ない非常に攻撃力に優れたスキー。

165cm試乗
めちゃくちゃ良かった！
軽るいのに足元のしっかり感があってよくたわみます。CPTといって足元にカーボンプレートが入ってるので谷回り部分が早くつくれて、かつレスポンスもいいのでイメージした小回りができて、錯覚？勘違い？って思ってしまうくらい気持ちいいです。
自分のレベル以上の滑りをさせてくれるスキーでした！

165cm試乗
小回り系ハイパフォーマンスモデル。足元の剛性があり、そのことにより軽快さと雪面に対するグリップ力を高めている。
圧をかけた時にスキーが進行方向にグンと走っていく感覚が得られ、シャープなカービングターンを可能にする。

165cm試乗
FISモデルである「LASER WRT SL FIS」と比べると、ターン後半の反発が少なく、あまりパワーを使わなくても滑ることができる1台です。
FISモデルのような板の走りはそれほどないのですが、切り替えのしやすさとストックリー特有の雪面を掴んで離さないようなしっとりとした感覚は強く感じられるので、安定した滑りができます。

163cm試乗
ビンディングの影響か軽量に感じた、乗り味も軽快で気持ち良いが、硬いバーンでは少しグリップ感が弱く感じたその分ズラす操作は楽に行う事が出来た。

163cm試乗
スキー板のたわみ方が独特の粘り感で雪面コンタクトが常に取れていてとてもスキーなフィーリングです。加速がとてもよくトップスピードに少ない時間で持っていくことができ、レスポンスも早くキュンキュン小回りができてしまう。ストックリー乗った人は癖になっちゃう一台でした。

163cm試乗
センター幅72mmにしては非常にクイックで動きやすくて、切り返しのしやすいスキーです。センター幅が細い60mm台のスキーと全然引けを取りません。それとビンディング＆プレートがSRT SPEEDが採用されていますので程よくたわんでくれますのでSAJ2級程度の人でも十分乗りこなせそうなスキーです。
本当はもっと上級者向けに作られているのにレベルのストライクゾーンが広く乗れてしまうのがストックリーのすごい所です。

163cm試乗
ストックリーの一番人気モデル。オールラウンド性が非常に高く、ターンサイズ、雪面状況、滑走スピードを問わずポテンシャルの高い滑りを引き出す。
カーボン素材を配合したブラックサイドウォールは、ターン局面での滑走性を上げている。
1台のスキーで攻撃的な滑りもゆったりロングクルーズもできる完成度の高いスキー。

163cm試乗
板のたわみがとてもしなやかで、ターン前半から後半への板の走り、抜けがとても気持ちスキー板です。
板が柔らかくロースピードでも板をしっかりたませることができるのですが、その中でも雪面をしっかりと掴んでくれるのでターンがしやすく、競技志向でない一般スキーヤーの方でも使いやすく感じられると思います。

165cm試乗
スキークロス用の板なので中回りを得意とする安定感と切れ感は充分にあり、硬いバーンでもしっかりと雪面を捉え板の撓りと走りを感じる事が出来た、もう少し硬くても良いとも感じた。

165cm試乗
メタル入り。主にスキークロスで使用する中～大回りラディウススキー。
全然スピード感を感じないスキーで体感速度はまあまあ出ているのにもっと出したくなる感じ。
エッジグリップがよく独特の粘っこいたわみで長く荷重がかけていけるので安定したターンができ、中～大回りのクルージングには最適！ホイールベースの長い高級スポーツカーに乗っている感じ。

158cm試乗
23-24モデルまでは小回り系のイメージが強かったが、サイドカットが変更になりオールマイティーに乗れるように進化した。
センター幅も少し広がりマイルドさも増した。軽快さがあり、静かな乗り味は力のないシニアや女性の方にもマッチし、楽に滑りたい上級者の要望も叶える。素直なレスポンスは質の高い滑走をサポートする。

158cm試乗
めちゃくちゃ乗りやすい！！軽くてシャープ！そしてストックリー特有の粘り！最高です。
高速の大回りからの小回りの変化にもすんなり対応してくれます。小回りを苦手としている方はこのスキーを履けば勘違いしますよ（笑）。
それくらい小回りがしやすい！メタルも入っていて安定感もあるし何でも要望を答えてくれるイメージ。
上級レディーススキーヤーにおすすめなスキーだそうですけど男性の1級前後にもピッタリですよ。

163cm試乗
ストックリーの中でも、優しいモデルではあるものの、切れの良さと安定感・操作性が非常に良い乗り味でした。軽く硬さあんまり感じないため比較的楽に操作できるモデルになっています。乗った感覚トップが薄いと言うようなイメージで重量もなく柔らかいのでスピードをつけると少しばたつくのですが、それでも安定感はあるので2級1級を目指される方にはちょうど良いと思います。