ブリザード(BLIZZARD)試乗レポートリスト
- キレ 5
- 安定感 4.5
- 剛性 4
- 重量感 4.5
- 操作性 4.5
193cm試乗
ブリザートレーシングデパートモデル。
WCで勝つために開発されたGSスキーっていう感じがすごくあった。
メーカーさんいわく異なる特徴を持つウッドコアとメタル素材をバランスよく配合されているらしく、そのおかげか圧倒的な加速力と安定感があった。
ターンの方向づけが決まると足場がしっかりできマキシマムの時にはブレがない、そして後半はビュッっと伸びを感じることができた。
188cm試乗
基本的な感想は193cmと同じだが、感覚的にR30より小さめのターンを感じれる、ピッチが狭い最近のポールセットでもスピーディーな切り替え動作がしやすく感じました。
- キレ 5
- 安定感 4.5
- 剛性 4
- 重量感 4.5
- 操作性 4.5
165cm試乗
荒れたバーンででも締まった時のようにハイスピードでブレがまったくなく、かといって難しい印象でもなくターン前半の方向づけが正確にできれば次へ次へと加速していく印象でした。
- キレ 5
- 安定感 5
- 剛性 5
- 重量感 5
- 操作性 4
183cm試乗
FISモデルのレーシングスキーになります。
板のフレックス・グリップ感・エッジ有効域の長さは抜群で保持したパワーをターン後半から進行方向にしっかりと走らせてくれます。
FISモデルのため、少し気持ち引き気味で試乗したのですが、しっかりと回ってくれて試乗時の朝一の締まったバーンでも安心して乗ることが出来ました。
- キレ 4.5
- 安定感 4.5
- 剛性 4
- 重量感 4
- 操作性 4
188cm試乗
乗った時に感じる適度な重さが常に雪面とコンタクトを取りやすくしている。そのおかげで様々な雪質にも対応できエッジからくるバランス感覚の良さを感じられました。
マスターズやユースのレーサーには力強い1台だと思います。
- キレ 5
- 安定感 5
- 剛性 4.5
- 重量感 4.5
- 操作性 4.5
165cm試乗
ニュートラルから板を傾けだし、エッジが雪面を捉えた時にバチっとハマる感覚が得られる。
ブレなく簡単にカービングターンを描ける。スキーにしっかり体重を乗せた後の反発から来る推進力が気持ちいい。
- キレ 4.5
- 安定感 4.5
- 剛性 4
- 重量感 4
- 操作性 4.5
165cm試乗
R.D.に次ぐFISモデルで性能はそのままにスイングウエイトがとても軽く感じられました。
全体的なバランスが良く素直にフォールラインへ動いてくれる。
幅広く本格派レーサーにはオススメです。
FIREBIRD GS RACING
- LENGTH
- 178/183/188
- SIDECUT
- 103-65-86(183)
- RADIUS
- >21/.23/>25
- WEIGHT
- 1800g 1/2pair(183)
- キレ 4.5
- 安定感 4.5
- 剛性 4
- 重量感 3.5
- 操作性 4.5
188cm試乗
操作しやすいスキーは多いがこのモデルは強いエッジグリップがあり、ターンの中でスピードが落ちにくいため比較的楽に滑れました。
基礎のロングとしてちょうどよく回せてターンのタメが作りやすく、自分の思い通りのタイミングで動いてくれました。
FIREBIRD WRC + XCELL 14 DEMO
- LENGTH
- 170/175/180/185
- SIDECUT
- 115.5-68-98.5(180)
- RADIUS
- 16.5/17.5/18.65/19.5
- WEIGHT
- 1800g 1/2pair(180)
- キレ 5
- 安定感 5
- 剛性 4.5
- 重量感 4.5
- 操作性 5
175cm試乗
少し大きめのラディウス(17.5/175cm)だが取り回しは楽で、板を横方向にも縦方向にも走らせていける。
自在性があり、今までショート板一本で楽しまれてた方も、このスキーを持つことで新たな感覚を得ることができる。非常にバランスの取れた一台。
FIREBIRD SRC + XCELL 14 DEMO
- LENGTH
- 155/160/165/170
- SIDECUT
- 121-68-105(165)
- RADIUS
- 11/12/12.5/13.5
- WEIGHT
- 1650g 1/2pair(165)
- キレ 4
- 安定感 4.5
- 剛性 4
- 重量感 4
- 操作性 4
165cm試乗
綺麗な整地バーンはもちろん、荒れたバーンで滑った時にこのスキーのポテンシャルの高さが窺える。
どんな状況でも板は落ち着き、決して弾かれることなく滑走ラインを外さない。
軽快に小回りができる。
- キレ 3
- 安定感 4
- 剛性 3
- 重量感 3
- 操作性 4
165cm試乗
とても軽く、優しい板でした。自体自体も柔らかく感じ、あまり力を使わなくても、板をたわませることができ、ターンもしやすかったです。
板の返りもそれほど強いと言うわけではなく、ターンから次のターンへスムーズに繋げてくれる動きをしてくれるので、パワーに自信の無い方でも乗りやすいと思います
- キレ 4
- 安定感 4
- 剛性 4
- 重量感 3.5
- 操作性 4
165cm試乗
スキーを持った重量感と滑った重量感が違いました。持った時はそんな重たくないなと感じましたが、滑ってみると結構しっかりしている。
センター部のプレートに金属を使用しているので足元のしっかり感は発見でした。
トップとテールは案外軽くて、振り回しがしやすく、かつ硬いバーンでは足元部分が安定感を提供してくれるマルチなオールラウンドスキー。
- キレ 5
- 安定感 4
- 剛性 4
- 重量感 3
- 操作性 4
165cm試乗
捉えが非常に早く、捉えてから雪面に吸い付くような感覚がある。
ただ、すぐに次のターンに行こうという動きが強いため、もう少しターン後半の粘りが欲しいと感じた。
重量が軽く扱いやすいため、2級から1級レベルのスキーヤーにおすすめ。
(学生クラウン)
FIREBIRD HRC + XCELL 14 DEMO
- LENGTH
- 160/165/170
175/180 - SIDECUT
- 131-69-102(175)
- RADIUS
- 13/14/15/16/17
- WEIGHT
- 1770g 1/2pair(175)
- キレ 4.5
- 安定感 5
- 剛性 4.5
- 重量感 4
- 操作性 5
175cm試乗
ハイパフォーマンスオールラウンドモデルとして、非常に高い操作性がある。
落差を取った滑りが可能で走破力があり、ターンスピードが落ちないのが特徴的。スキーヤーのイメージした通りにスムーズに板を走らせられる。
THUNDERBIRD R13 + TPX12 DEMO
- LENGTH
- 155/160/165/170
- SIDECUT
- 121-68-105(165)
- RADIUS
- 11/12/13/13.5
- WEIGHT
- 1630g 1/2pair(165)
- キレ 4
- 安定感 4
- 剛性 3
- 重量感 3
- 操作性 4
165cm試乗
まず軽さが特徴。だけどメタルが入っているのでターン中のグリップもGOOD。
スウィングウェイトが軽いので小回りも楽々。スピード出した大回り~中回りもOK。しっっかりしてるけど取り回しもしやすくてスキーを楽しくさせてくれる1台でした。
- キレ 3
- 安定感 4
- 剛性 3
- 重量感 3
- 操作性 4
165cm試乗
とても軽く優しい板でした。板自体も柔らかく感じ、あまり力感なく板をたわませることができたのでロースピードでもターンしやすかったです。
板の返りもそれほど強いと言うわけではなく、ターンから次のターンへじっくりスムーズにつなげてくれる動きをしてくれるので、パワーに自信の無い方でも乗りやすいと思います。
2023-2024シーズン スキー板 スタッフ試乗レポート
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