2019-2020 ELAN(エラン) スタッフ試乗レポート - タナベスポーツ - 19-20 オススメNEWモデル

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2019-2020 ELAN(エラン) スタッフ試乗レポート

2019-2020 NEW MODEL タナベスタッフ試乗レポート「ELAN」

 

 

 

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SLX WORLD CUP

SLX WORLD CUP
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LENGTH
157/165
SIDECUT
RADIUS
11.5/12.6
WEIGHT

 

総合評価5
  • キレ 5
  • 操作性 5
  • 重量感 2
  • 剛性 5
  • 安定感 5

165 ㎝試乗
美しい、ただただ美しいグラデーションで、ここ最近のエランでは会心の一撃的なデザインではないだろうか。美しいだけでなく、もちろん性能は超一級品!ワールドカップではあまり見なくなったが、非常に乗りやすく、回転導入も楽で、後半のキレも抜群であった。
本国以外で生産をするメーカーが多い中、エランは今も本国スロベニアのベグニエでの生産にこだわった唯一のメーカーでもある。きっとワールドカップでグリーン旋風が復活するのも近いのでは…と思いたい。

SLX FUSION X

SLX FUSION X
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LENGTH
155/160/165/170
SIDECUT
121-68-104
RADIUS
11.0/12.0/12.8/13.5
WEIGHT

 

総合評価5
  • キレ 4
  • 操作性 4
  • 重量感 3
  • 剛性 3
  • 安定感 5

165 ㎝試乗
基本的にはデザイン変更のみであるが、プレートがセパレートになり、若干フレックスが柔らかくなった。アローテクノロジーも健在で、スキーヤーが必要とするパワフル&クイックなレスポンスを実現し、攻めのスキーが可能で、エランの真骨頂が味わえる。またこの板も非常に美しいグラデーションで、白い雪に映えるカラーリングである。。

SL FUSION X

SL FUSION X
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LENGTH
155/160/165/170
SIDECUT
121-68-104
RADIUS
11.2/12.2/12.8/13.5
WEIGHT

 

総合評価4
  • キレ 4
  • 操作性 3
  • 重量感 3
  • 剛性 3
  • 安定感 4

165 ㎝試乗
基本的にはデザイン変更のみであるが、新型プレート『FUSION X SYSTEM』を採用。非常に軽量で、フレックスを損なうことなくナチュラルなターンが可能。アローテクノロジーも手伝って抜群の安定性を発揮。胸のすく加速力を体験できる軽快な小回り板である。
この板も非常に美しいグラデーションであるが、グリーンではなく唯一ブルー基調のカラーリングである。

AMPHIBIO 18 TI2

AMPHIBIO 18 TI2
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LENGTH
160/166/172/178
SIDECUT
121-73-104
RADIUS
13.3/14.5/15.7/17.0
WEIGHT

 

総合評価4
  • キレ 3
  • 操作性 4
  • 重量感 3
  • 剛性 4
  • 安定感 4

166㎝試乗
板全体のバランスが良く感じ、オールラウンド性の高い一台だった。
テール部分に力強さを感じ、ターン後半はキレを感じる。ターンサイズとしても、クルージングからショートターン・ミドルまでゲレンデを大きく使うことの出来る板だと感じた。 

総合評価4
  • キレ 4
  • 操作性 4
  • 重量感 4
  • 剛性 4
  • 安定感 4

166㎝試乗
安定感がよく伝わる安心感のあるトータルバランスのいいスキー。
とくに際立った特徴はないけどミスのない滑りを求めらている基礎スキーの検定に向いている感じがする。ベーシックかつオーソドックな優等生スキー。

総合評価3
  • キレ 3
  • 操作性 3
  • 重量感 3
  • 剛性 3
  • 安定感 3

166 ㎝試乗
硬すぎず、柔らかすぎず、バランスが良いスキー。逆に言うと特徴をあまり感じなかったですが、緩んだ雪でも安定感がありました。軽めなので、女性スキーヤー、シニアの方でも扱い易いと思います。

総合評価4
  • キレ 4
  • 操作性 5
  • 重量感 3
  • 剛性 3
  • 安定感 4

166㎝試乗
安定感がありバランスがよい。買って損はない。
アイスバーンは分からないが、小回りや大回り、悪雪から圧雪バーンまで自由にいろいろなスキーを楽しめる。

総合評価4
  • キレ 4
  • 操作性 5
  • 重量感 3
  • 剛性 3
  • 安定感 4

166 ㎝試乗
板を履いた瞬間に、硬さ・張りを感じたが、滑ってみるとそんなことはなく、逆に柔らかさを感じた。 オールラウンド性の高い板ではあるが、高速域に入るとバタつきがあったので、クルージングを目的とするスキーヤーにおすすめ。

 

 

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